Flotte auto : sinistralité élevée ou résiliation ? AGI réassure les flottes difficiles.
Flotte avec ratio S/P > 100% ? Résilié ou +40% au renouvellement ? AGI a 3 compagnies spécialistes flottes risque aggravé + plan de prévention. Continuité garantie.
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Sinistralité élevée : le problème invisible de votre flotte
Vous avez une flotte de 10, 20 ou 50 véhicules. Chaque année, vous payez votre prime sans trop regarder, tant que l'activité tourne. Puis arrive le renouvellement : votre assureur propose +30% ou +40% parce que votre ratio Sinistres/Primes depasse 120%. Vous avez deux choix : accepter, ou aller voir ailleurs. Si vous ne faites rien, l'annee d'apres c'est la résiliation, et là il devient très compliqué de trouver un nouvel assureur.
AGI accompagne les flottes à risque aggravé
Notre spécialité n'est pas de vous vendre une prime moins chere (elle sera probablement majorée vs votre ancien contrat). Notre spécialité est de réduire votre sinistralité réelle sur 2-3 ans pour revenir à un tarif standard. Concrètement :
- Audit de votre sinistralité — analyse des 3 dernières années par catégorie (accidents matériels, corporels, vols, bris de glace). Identification des causes racines.
- Choix de la compagnie adaptée — parmi nos 3 compagnies 'risque aggravé flottes', celle qui accepte votre secteur et votre taille de parc au meilleur tarif.
- Plan de prévention structure — télématique + formation conducteurs + gestion sinistres réactive. Objectif mesurable : réduction sinistres 30-50% sur 18 mois.
- Suivi et renégociation annuelle — chaque année, nous négocions avec votre compagnie ou lançons un appel d'offres pour bascule vers un tarif meilleur.
Secteurs couverts
BTP (utilitaires + engins), livraison dernière kilomètre (Kangoo, Berlingo, Master), VTC / taxi multi-licences, techniciens itinérants (maintenance, installateurs), force commerciale multi-véhicules, transporteurs légers (< 3.5T), loueurs courte durée. Pour les flottes de transport lourd (> 3.5T) : partenaires spécialistes sur demande.
Tarif : à quoi s'attendre
Majoration tarifaire la 1ère année selon votre S/P :
- S/P entre 100 et 120% : +15 à +30% vs tarif standard de référence
- S/P entre 120 et 150% : +30 à +50%
- S/P supérieur à 150% ou après résiliation : +50 à +80%
- Multi-résiliations (2-3 en 5 ans) : tarif sur-mesure, possibilité BCT en dernier recours
Attention : le tarif majoré est temporaire. Notre rôle est de le faire baisser chaque année grâce au plan de prévention. C'est un accompagnement de moyen terme (2-3 ans), pas une vente à court terme.
Vos questions, nos reponses
Non, absolument pas. 3 compagnies du reseau AGI reprennent les flottes resiliees ou a sinistralite elevee : APRIL Flotte, Solly Azar Business, et un reseau de courtage prive dedie. Le tarif sera majore (+30 a +80% vs tarif standard) mais la continuite d'activite est garantie — indispensable si votre metier depend de vos vehicules (livraison, BTP, VTC).
Ratio Sinistres/Primes (S/P) = somme des sinistres payes / somme des primes encaissees. Bon ratio : < 70% (l'assureur gagne de l'argent, tarif stable ou en baisse). Moyen : 70-100% (tarif stable, majoration possible). Inquietant : 100-130% (majoration probable +10 a +30%, resiliation possible). Critique : > 130% sur 2 ans (resiliation quasi certaine). AGI vous aide a calculer votre vrai S/P avant negociation.
3 volets principaux : (1) Telematique / boitiers GPS (mesure conduite, kilometrage, comportement). Cout : 10-30€/mois/vehicule, reduction prime 5-15%. (2) Formation des conducteurs (stage anti-sinistralite, sensibilisation risque, prevention alcool/fatigue). (3) Gestion sinistres amelioree (declaration rapide, suivi expertise, relation juridique en cas de litige). Objectif : retour a un S/P < 100% en 12-18 mois.
2 a 3 ans avec un plan de prevention actif. La 1ere annee : tarif majore (+30 a +80%), sinistralite stabilisee grace a la prevention. Annee 2 : si S/P redescend sous 100%, la compagnie negocie une baisse (-10 a -20%). Annee 3 : retour a un tarif standard, possible bascule vers une compagnie 'classique' avec les meilleurs tarifs. AGI vous accompagne sur toute la duree.
Certains secteurs (livraison derniere kilometre, BTP urbain, VTC) ont effectivement une sinistralite structurelle plus elevee (frequence d'accidents + volume kilometrique + zone de circulation). La solution n'est pas de 'baisser' artificiellement les sinistres mais de choisir une compagnie qui tarifie correctement le risque. AGI a 2 compagnies specialisees dans ces secteurs, avec des tarifs adaptes au risque reel.
Oui. Si aucune compagnie n'accepte votre flotte (cas extreme, 3+ resiliations en 5 ans), vous pouvez saisir le Bureau Central de Tarification, organisme d'Etat qui impose a un assureur de vous couvrir a tarif fixe par la regulation. Procedure lourde (3-6 mois) et tarif plus eleve que le marche, mais garantie de couverture. AGI vous oriente dans la demarche si necessaire — en general, nos 3 compagnies partenaires suffisent.
Votre dossier merite une vraie expertise.
On compare les compagnies specialisees sur votre activite. Reponse personnalisee sous 24-48h.